Bow Thruster Elétrico Sleipner SEP170 PRO™ 24V

Código: JGC4D67L3
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SEP170 PRO™ é um dos modelos mais populares da Sleipner com impulso de 170-210 kg. Adequado para barcos entre 50 e 70 pés, dependendo do peso e da área de vento. Pode ser montado na proa e na popa. 

O propulsor oferece grande flexibilidade de instalação, pois pode ser montado em qualquer ângulo do túnel. Além disso, o motor elétrico pode ser girado 90 graus no suporte do motor. 

SLINK™

SLINK™

S-Link™ é um sistema de controlo baseado em CAN utilizado para comunicação entre produtos Sleipner instalados numa embarcação.

  • Plugues compactos e à prova d'água
  • Conectores chaveados e codificados por cores para garantir uma instalação fácil e correta
  • Diferentes comprimentos de cabos, extensores e conectores T tornam o sistema escalável e flexível para instalação
Q-PROP™

Q-PROP™

O Q-PROP™ mediu reduções de ruído de até 75% em ambientes controlados. A hélice inclinada de cinco pás reduz os níveis de ruído, mantendo uma eficiência excepcional. Alguns modelos de propulsores até apresentam um aumento na potência de empuxo. 

  • A redução de ruído esperada em instalações médias: 20-40%
  • Kits de atualização estão disponíveis para a maioria dos modelos de propulsores Sleipner com adaptadores especiais
PRO™

PRO™

Um sistema de propulsor PRO™ permite aplicar apenas a potência necessária para completar sua manobra. O controle de velocidade variável elimina o ruído associado aos propulsores liga/desliga padrão.

O sistema também inclui uma prática função de retenção. Em um sistema duplo (proa e popa), um único toque de botão irá mantê-lo ao lado das docas - tornando a atracação realmente um trabalho de uma só pessoa. 

Propulsores controlados por velocidade são a melhor escolha para interação com joystick.​

CONTROLE DE ENERGIA INTELIGENTE

CONTROLE DE ENERGIA INTELIGENTE

O controle de potência inteligente patenteado da Sleipner fornece um atraso mínimo entre as direções de acionamento para reduzir o desgaste das peças mecânicas enquanto monitora as funções do solenóide. No caso de um bloqueio de solenóide, o propulsor irá parar automaticamente sem ação extra do usuário ou controle do interruptor principal.

PROTEÇÃO CONTRA O SUPERAQUECIMENTO

PROTEÇÃO CONTRA O SUPERAQUECIMENTO

Quando uma temperatura insegura é detectada, os propulsores liga/desliga são desligados automaticamente para evitar superaquecimento. Os propulsores PRO™ com controle de velocidade proporcionam maior tempo de execução, reduzindo a potência de empuxo para manter a temperatura dentro de níveis seguros. 

INSTALAÇÃO FLEXÍVEL

INSTALAÇÃO FLEXÍVEL

Sleipner oferece flexibilidade de instalação para trabalhar com o espaço que você possui. Nossos modelos de propulsores permitem a instalação em qualquer ângulo do túnel, adaptados para caber em qualquer espaço disponível em sua embarcação. 

CC

CC

Alimentado por corrente contínua.

SEPARAÇÃO GALVÂNICA

SEPARAÇÃO GALVÂNICA

As peças imersas expostas à água do mar são isoladas galvânicamente do sistema elétrico de bordo, eliminando correntes parasitas.

LUBRIFICAÇÃO DE UNIDADE SELADA

LUBRIFICAÇÃO DE UNIDADE SELADA

A perna da engrenagem do propulsor é pré-preenchida para lubrificação vitalícia e selada usando um selo mecânico de longa duração com superfícies de cerâmica e carbono para máxima segurança contra intrusão de água.  

ACOPLAMENTO FLEXÍVEL

ACOPLAMENTO FLEXÍVEL

O acoplamento flexível protege o sistema de transmissão do produto, compensando o desalinhamento entre os eixos do motor elétrico e a perna da engrenagem.

HÉLICES GÊMEAS CONTRA-ROTATIVAS

HÉLICES GÊMEAS CONTRA-ROTATIVAS

Duas hélices contra-rotativas oferecem maior empuxo com uma boa relação de desempenho em um diâmetro mínimo de túnel. Este sistema é usado em nossos propulsores maiores para potência máxima. Nossa linha de propulsores de contador duplo é a favorita entre os principais construtores de barcos em iates de alto padrão.
 

Poder Valor
Fonte de energia Elétrico
Tensão 24V CC
Potência da saída 8,8 kW/11,8 CV
Impulso em 24V 210 kg / 462 libras
Impulso em 21V 170 kg / 374 libras
Sorteio Atual 550A
Min. Bateria CCA (DIN) 560
Min. Bateria CCA (SAE) 1064
Min. Bateria CCA (PT) 940
Fusível recomendado ANL 400
Intenção Operacional Valor
Classe de Embarcação Ideal Barco a motor, Barco à vela
Tamanho ideal do navio 15-22 m/50-70 pés
Capacidade de arco Sim
Capacidade de popa Sim
Capacidade retrátil Não
Capacidade de montagem externa Não
Capacidade do túnel Sim
Peso Valor
Peso

44 kg / 97 libras
 

Medidas Valor
(H) Altura 412 mm/16,22 pol.
(L) Comprimento 247 mm/9,72 pol.
(L) Largura 292 mm/11,5 pol.
(ID) Diâmetro Interno 250 mm/9,84 pol.
(WD) Profundidade da Água 250 mm/9,84 pol.
(TL) Comprimento recomendado do túnel 322 mm/12,68 pol.
(TL min.) Comprimento mínimo do túnel 272 mm/10,71 pol.
(T min.) Espessura Mínima da Parede do Túnel 7mm/0,28 pol.
(T máx.) Espessura Máxima da Parede do Túnel 9mm/0,35 pol.
Medições de popa Valor
H 292 mm/11,5 pol.
(L) Comprimento Interno 362 mm/14,3 pol.
(+L) Comprimento do túnel 345 mm/13,6 pol.
C 350 mm/13,8 pol.
(D) Diâmetro 257 mm/10,1 pol.
(WD) Profundidade da Água na Popa 250 mm/9,8 pol.
(HT) Espessura Máxima do Casco 56 mm / 2,2 pol.

 

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